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Dresdner95
Türaufmacher
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Hallo alle Miteinander,
Bin seit heute neu hier im Forum und ohne großartige Ahnung von KFZ(kann mir jedoch bisschen was zusammen reimen), daher bitte Nachsicht.
Seit meinem letzten großen Urlaub im Juli habe ich bei meinem Megane ein unangenehmes, lautes Rattern/Flattern/Klackern. Schwer zu beschreiben. Klingt, als ob irgendwas metallisches immer wieder irgendwo gegen schlägt.
Mein Wagen ist ein Megane 3 Grandtour BJ 2015 mit dci95 und knapp über 75.000km runter. Hab den 2019 direkt nach meinem Führerscheinerwerb mit 40000 erworben und war bisher absolut zufrieden, würde auch gerne noch ein Weilchen länger mit ihm fahren. Aber jetzt zur Sache.
Das Geräusch tritt mMn in allen Gängen beim Beschleunigung oder Schubbetrieb auf, ist vorrangig aber vom 1.-4. zu hören. Danach wirds vermutlich vom Fahrgeräusch übertönt. Bei ausgekuppeltem Motor bzw beim Auskuppeln klingt alles wie gewohnt. Wenn ich mit gezogener HB die Kupplung schleifen lasse und etwas aufs Gas gehe, dann hört man es auch. Insgesamt "rattert" es auch schneller, wenn die Motordrehzahl steigt und umgekehrt.
Wenn der Motor ca. 5 Minuten gelaufen ist, verschwindet es beinahe komplett nur, um dann bei warmem Motor wieder voll aufzutreten.
Hatte meinen Megane jetzt nach einiger Wartezeit kombiniert mit Service mal in der Renault-Werkstatt, die hatten zunächst den Freilauf der Lichtmaschine im Verdacht. Dazu haben sie die Motorlager und das Fahrwerk angeschaut. Alles ohne Feststellung.
Als ich meinen Wagen dann wieder abgeholt habe, kam ein möglicher Getriebeschaden zur Sprache, allerdings ohne das Ganze geprüft zu haben.
Stand jetzt lassen sich alle Gänge butterweich und geräuschlos einlegen, der Schaltknauf vibriert nicht, auch sonst ist das Ansprechverhalten beim Fahren und in Kurven 1A. Entlassen wurde ich dann mit den Worten ich solle fahren, beobachten und "Geräuschtagebuch" führen. Sobald was schlimmer wird, natürlich sofort in die Werkstatt.
Daher hier nun meine Frage:
Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt oder jemand eventuell eine Idee, wie es jetzt weiter gehen könnte? Würde meinen Megane schon gern behalten, jedoch ungern ins blaue reparieren lassen.
Danke schonmal für eure Gedanken
Gruß
Bin seit heute neu hier im Forum und ohne großartige Ahnung von KFZ(kann mir jedoch bisschen was zusammen reimen), daher bitte Nachsicht.
Seit meinem letzten großen Urlaub im Juli habe ich bei meinem Megane ein unangenehmes, lautes Rattern/Flattern/Klackern. Schwer zu beschreiben. Klingt, als ob irgendwas metallisches immer wieder irgendwo gegen schlägt.
Mein Wagen ist ein Megane 3 Grandtour BJ 2015 mit dci95 und knapp über 75.000km runter. Hab den 2019 direkt nach meinem Führerscheinerwerb mit 40000 erworben und war bisher absolut zufrieden, würde auch gerne noch ein Weilchen länger mit ihm fahren. Aber jetzt zur Sache.
Das Geräusch tritt mMn in allen Gängen beim Beschleunigung oder Schubbetrieb auf, ist vorrangig aber vom 1.-4. zu hören. Danach wirds vermutlich vom Fahrgeräusch übertönt. Bei ausgekuppeltem Motor bzw beim Auskuppeln klingt alles wie gewohnt. Wenn ich mit gezogener HB die Kupplung schleifen lasse und etwas aufs Gas gehe, dann hört man es auch. Insgesamt "rattert" es auch schneller, wenn die Motordrehzahl steigt und umgekehrt.
Wenn der Motor ca. 5 Minuten gelaufen ist, verschwindet es beinahe komplett nur, um dann bei warmem Motor wieder voll aufzutreten.
Hatte meinen Megane jetzt nach einiger Wartezeit kombiniert mit Service mal in der Renault-Werkstatt, die hatten zunächst den Freilauf der Lichtmaschine im Verdacht. Dazu haben sie die Motorlager und das Fahrwerk angeschaut. Alles ohne Feststellung.
Als ich meinen Wagen dann wieder abgeholt habe, kam ein möglicher Getriebeschaden zur Sprache, allerdings ohne das Ganze geprüft zu haben.
Stand jetzt lassen sich alle Gänge butterweich und geräuschlos einlegen, der Schaltknauf vibriert nicht, auch sonst ist das Ansprechverhalten beim Fahren und in Kurven 1A. Entlassen wurde ich dann mit den Worten ich solle fahren, beobachten und "Geräuschtagebuch" führen. Sobald was schlimmer wird, natürlich sofort in die Werkstatt.
Daher hier nun meine Frage:
Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt oder jemand eventuell eine Idee, wie es jetzt weiter gehen könnte? Würde meinen Megane schon gern behalten, jedoch ungern ins blaue reparieren lassen.
Danke schonmal für eure Gedanken
Gruß
